07polo14手动三厢参数 polo1.4三厢

2025-01-10 12:264446 尾丝雨

一、07polo14手动三厢参数07款Polo 1.4手动三厢车的参数包括：1.4升发动机、最大功率63kW、最大扭矩127Nm、前置前驱、5速手动变速器、轮胎规格为175/70R14、车身长宽高为3970×1682×1473mm、轴距为2

一、07polo14手动三厢参数

07款Polo 1.4手动三厢车的参数包括：1.4升发动机、最大功率63kW、最大扭矩127Nm、前置前驱、5速手动变速器、轮胎规格为175/70R14、车身长宽高为3970×1682×1473mm、轴距为2469mm、整车重量为1050kg、油箱容积为45L、最高车速为172km/h。这款车的综合工况油耗为6.8L/100km，具有良好的燃油经济性和适应城市驾驶的特性，是一款实用性较高的小型轿车。

二、10款波罗三厢14配置

2010年的大众POLO，1.4升排量标配的车型，配置还是比较简单的，使用的是绒布的座椅，手动挡的变速箱有5个前进档位，前排的座椅都是手动调节，没有电动天窗使用的是手动的空调和单碟的CD以及四喇叭的扬声器系统，四门拥有电动门窗和中控锁。

三、大众polo14开了十万公里还值得买吗

最好别买二手车，如果是贼车被失主找到你就倒霉了！

第二如果是事故车那么也是会带来霉运！

第三有可能车一直坏现在也许是好的将来会一直坏会给你带来多有不便这个价格不是看车龄来估计的.必须要看车子现在的实际状况.貌似2010款的3宝新车价最低8W左右，如果说你说的这两车保养的好，5W应该不会亏的，4年跑14W公里对引擎的磨损应该不会太大。一句话具体看车况。

如果你安心要买的话最好能让卖家先做一个车...个人意见，不建议购买，太老了。怎么得3万左右吧，这个价钱还不如买个国产凑活开呢。

如果能买06年以后的，价位合适可以考虑，老款前大灯是圆灯的就算了需要做大保养：

1、更换机油及机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，汽油滤芯。合计约500元左右。

2、更换防冻液、刹车助力油，合计约300左右。

3、变速箱油更换，200左右。

4、检查轮胎磨损情况，看是否需要更换、做动平衡和四轮定位。

5、检查底...如果车况不错，没有出过大事故，则估价约是3.2-3.6万元！三厢不值得。两厢还可以。还要看看保险公司有没有报险记录。

主要是车损有没有过。

再者要看保养是不是在4S店有记录。还有车身仔细看看有没有换过。哪里颜色不一致的就是换过的。

最后，自己开车跑一趟。跑个100公里左右。低俗高速都试试。车子什...

四、polo14手动档实际油耗是多少

1、你问的这个问题比较笼统，因为油耗随路况的不同而不同。

2、我家是老款三厢POLO1.4手动档的，前年家人跑青海一路回来算了一下，平均在百公里5.6～5.8个油之间，因为一路基本是高速，所以相对省一些，但平时在城市里开就费了，总是不停的刹车，估计在7个油左右。

3、如楼上所言，油耗还与个人开车习惯有关。

4、爸爸是老司机，开车比较省，我开就比较费，估计得到8个油了。

5、不知道你所说的是新款的劲情还是劲取，也不知道你说的是两厢的还是三厢的。

6、因为老款POLO1.4是德国原装进口发动机，而现在的基本是国内组装的，这一点也与油耗有关。

7、另外三厢的因自重重于两厢，所以油耗方面三厢肯定大一些。还有磨合期的油耗会高于磨合后的油耗。题外话：POLO是一款不错的家用经济型轿车，我很喜欢我家这个小家伙，虽说不如两厢的俏丽，但是有了后备箱作为家用更实用一些（如夏天去野外纳凉回来时在路边掂几个二十几斤的农家大西瓜不成问题）。

8、虽说是1.4的但是其动力丝毫不逊于组装1.6的！呵呵，说的多了点，希望别介意；）

五、12年大众polo三厢特点

1、本田旗下的飞度一直都是神一般的存在。而反之大众旗下的POLO虽然并不会像飞度一样有着亮眼的表现，但其地位也是家喻户晓的存在。但是在我印象里，POLO国内一直以来都只有两厢版本，而三厢也是迟迟未出，这也着实让许多小伙伴们的饥渴难耐了。

2、根据目前厂家透露，全新POLO三厢的车身长宽高将达到4483/1706/1484mm，也就意味着跟捷达VA3尺寸相接近，并且由于定位于入门级轿车，所以空间上来说自然也不是它的强项了。当然从目前已曝光的图片来看，全新POLO三厢版跟两厢版本几乎没有什么关联，前脸也没有使用传统"套娃"式设计，而前格栅造型也采用了贯穿式设计巧妙与两侧全新造型的大灯融为一体。另外其车灯内部使用了全LED光源，总的来说配置上也会比普通两厢版POLO更好。

3、侧面部分，新款POLO三厢的整体轮廓，就好像仿佛看见了捷达VA3一样，如果硬要找茬，最多也就只是两辆车部分细节有所不同。一个是腰线区别，POLO三厢的腰线更修长且线条更硬朗，而这也是完美继承了德系大众历来的干练。第二个区别就是轮毂的造型，可以看出两辆车侧面几乎都采用差不多的模样，只是POLO三厢版尺寸上要稍微偏大一些看起来。当然至于这种问题，我想论谁更好看的话只能说仁者见仁了。

4、除此之外，我想三厢车最有代表性的地方就是尾部，而这一次尾部无论是造型还是设计上，几乎也是打破了目前大众旗下所有产品列表里的设计。可以看出全新后尾灯采用酷似迈腾的造型，灯体内采用与前大灯一样的LED式的光源设计，同时呢在尾标下方还带有POLO字样标识，打造出一种不一样的尊贵感。另外还使用了双边单出式排气孔，还别说这一设计在目前所有入门级的车型上是比较少见的。

5、动力部分，POLO三厢搭载1.6L自然吸气以及1.4T涡轮增压发动机。而1.4T版本最大马力可达125匹，配合7速DSG双离。